O controle de qualidade dos sistemas de rolamentos é sempre a chave para o controle de qualidade dos produtos motores, e o nível de qualidade operacional dos rolamentos determina diretamente o nível de desempenho mecânico dos motores. Um internauta forneceu um caso prático em que a graxa de um rolamento de motor ficou preta e liquefeita e foi jogada na cavidade interna do motor. Também compartilhamos as fotos deste caso com todos, o que atraiu grande atenção de um grande número de seguidores, e alguns internautas também apresentaram seus próprios pontos de vista e opiniões. Hoje, faremos um resumo e uma análise para todos em combinação com suas opiniões.
O escurecimento e a liquefação da graxa são manifestações específicas de deterioração e falha, cuja causa raiz é a alta temperatura; entretanto, as causas que levam à alta temperatura do rolamento são os pontos mais críticos:
1, Seleção inadequada de graxa
Se a graxa selecionada não for adequada às condições reais de operação, o rolamento não funcionará normalmente e gerará calor. A consequência direta do aquecimento é a falha acelerada da graxa, e o problema persistirá mesmo após a relubrificação. Devido ao espaço limitado da cavidade interna do sistema de rolamento, uma grande quantidade de graxa deteriorada e liquefeita será expelida. Este problema será mais sério principalmente quando o sistema de rolamentos apresentar má vedação e, em alguns casos, todo o enrolamento e rotor ficarão até contaminados. As fotos cedidas pelo referido internauta são um caso típico desta grave situação.
2,Existência de corrente no eixo durante a operação do motor
A presença de corrente no eixo durante a operação do motor também causará forte aquecimento do sistema de rolamentos. Mesmo que a graxa apropriada seja usada, ela se deteriorará e falhará em pouco tempo, e o próprio rolamento sofrerá corrosão elétrica em graus variados.
3, Excesso de lubrificação
O enchimento excessivo de graxa levará ao aumento do atrito durante a operação do rolamento e o calor gerado não poderá ser dissipado, resultando em aquecimento severo. O aquecimento fará com que a graxa se deteriore, falhe e escorra; o excesso de lubrificação contínua agravará ainda mais a deterioração do problema.
4, ajuste de tolerância irracional
Isso pode ser causado por ajuste de tolerância irracional. Um ajuste excessivamente apertado causará aquecimento do rolamento; da mesma forma, o problema de deformação da pista causado por um ajuste excessivamente frouxo também resultará em aquecimento severo do rolamento.
Com base na análise acima, quando ocorre aquecimento do rolamento, a causa raiz do problema deve ser analisada e medidas específicas devem ser tomadas imediatamente.
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